Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
- Marcimarc
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Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Hallo,
ich bin auf der Suche nach nem Boot, ein neues oder gutes gebrauchtes. Also mache ich mich um Internet schlau, was es gibt und stelle fest, viele Boote gibts nur in D oder AT, nehm ich mal Vizion als Beispiel, das man für 25k Euro mit allem drum und dran zusammenbekommt (inl. Bug und Aussenborder, Trailer usw.) Klingt natürlich verlockend. Für ein Buster in der Schweiz bezahlt man sicher das gleiche, aber ohne Trailer und Bugmotor.
So, meine Frage um den Importaufwand abschätzen zu können, kann da jemand Erfahrungen bzgl. Import und Zulassung teilen? Was für Papiere braucht man, Importeur an der Grenze finden etc.. Oh, und Erfahrung beim SAN (Service Auto et Navigation, keine Ahnung wie das auf Deutsch heisst), einfach Boot mit trailer hinstellen? Oder ist das auch kompliziert (ich weiss dass es per Kanton unterschiedlich sein kann). Merci!
ich bin auf der Suche nach nem Boot, ein neues oder gutes gebrauchtes. Also mache ich mich um Internet schlau, was es gibt und stelle fest, viele Boote gibts nur in D oder AT, nehm ich mal Vizion als Beispiel, das man für 25k Euro mit allem drum und dran zusammenbekommt (inl. Bug und Aussenborder, Trailer usw.) Klingt natürlich verlockend. Für ein Buster in der Schweiz bezahlt man sicher das gleiche, aber ohne Trailer und Bugmotor.
So, meine Frage um den Importaufwand abschätzen zu können, kann da jemand Erfahrungen bzgl. Import und Zulassung teilen? Was für Papiere braucht man, Importeur an der Grenze finden etc.. Oh, und Erfahrung beim SAN (Service Auto et Navigation, keine Ahnung wie das auf Deutsch heisst), einfach Boot mit trailer hinstellen? Oder ist das auch kompliziert (ich weiss dass es per Kanton unterschiedlich sein kann). Merci!
- holymoly
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Salü Marcimarc
bei der "Auskunftszentrale Zoll", musst Du halt im Google eingeben, werden deine Fragen beantwortet:)
Gruss
Hubi
bei der "Auskunftszentrale Zoll", musst Du halt im Google eingeben, werden deine Fragen beantwortet:)
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Hubi
- til
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Ganz wichtig ist sicher das CE Zertifikat und natürlich ein Kaufnachweis.
Dann verzollen.
Ich habe mal ein Portabote aus D importiert und in CH immatrikuliert.
Das ist auf jeden Fall keine grosse Sache gewesen, Verzollung allerdings nicht direkt an der Grenze sondern in Basel/Dreispitz. Da ich damals in der Region wohnhaft war, kein Problem.
Dann verzollen.
Ich habe mal ein Portabote aus D importiert und in CH immatrikuliert.
Das ist auf jeden Fall keine grosse Sache gewesen, Verzollung allerdings nicht direkt an der Grenze sondern in Basel/Dreispitz. Da ich damals in der Region wohnhaft war, kein Problem.
- Marcimarc
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Danke für die Antwort Til, hast Du in D Mwst bezahlt?
Muss man da nicht auch was beim D Zoll stempeln lassen? Und für die Importpapiere, hast Du das selbst ausgefüllt oder hattest Du da nen Broker engagiert?
Hi Hubi, die Theorie hab ich schon mal gelesen, und dann beim Autoimport einfach nur Glück gehabt die richtige Personen angetroffen zu haben, sonst wäre es schief gelaufen. Trotzdem danke für den Hinweis.
Muss man da nicht auch was beim D Zoll stempeln lassen? Und für die Importpapiere, hast Du das selbst ausgefüllt oder hattest Du da nen Broker engagiert?
Hi Hubi, die Theorie hab ich schon mal gelesen, und dann beim Autoimport einfach nur Glück gehabt die richtige Personen angetroffen zu haben, sonst wäre es schief gelaufen. Trotzdem danke für den Hinweis.
- til
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Ja, für die MwSt Rückerstattung muss man die Ausfuhr beim deutschen Zoll bestätigen lassen.
Papiere für den Schweizer Zoll habe ich selber ausgefüllt, das war eine Sache von 5-10 Minuten, dafür würde ich keinen Broker engagieren. Länge, Breite, Gewicht oder so. Vielleicht noch Seriennr oder etwas in der Art. Verzollt werden Schiffe mit ungefähr 30chf/100kg, was beim 30kg Portabote ein lächerlicher Betrag war.
Aktuelle Infos sind hier:
https://www.ezv.admin.ch/ezv/de/home/in ... agen-.html
Zollstellen:
http://www.pwebapps.ezv.admin.ch/apps/dst/?lang=1
Papiere für den Schweizer Zoll habe ich selber ausgefüllt, das war eine Sache von 5-10 Minuten, dafür würde ich keinen Broker engagieren. Länge, Breite, Gewicht oder so. Vielleicht noch Seriennr oder etwas in der Art. Verzollt werden Schiffe mit ungefähr 30chf/100kg, was beim 30kg Portabote ein lächerlicher Betrag war.
Aktuelle Infos sind hier:
https://www.ezv.admin.ch/ezv/de/home/in ... agen-.html
Zollstellen:
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- Marcimarc
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Ich habe mir gerade mal die edec angeguckt... weiss nicht ob ich das in 10 Minuten hinkriege
Ok, danke. Das reicht erst mal zur Abschätzung.
Ok, danke. Das reicht erst mal zur Abschätzung.
Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Hallo Marcimarc
Wir haben das Boot + Trailer + Elektromotor inkl. Lithiumbatterie aus DE impoertiert. Ist schon ein gewisser Aufwand aber kann sich durchaus lohnen. Wenn du Fragen hast kannst du dich gerne melden.
Grüsse
Wir haben das Boot + Trailer + Elektromotor inkl. Lithiumbatterie aus DE impoertiert. Ist schon ein gewisser Aufwand aber kann sich durchaus lohnen. Wenn du Fragen hast kannst du dich gerne melden.
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- Marcimarc
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Hallo,
Hab mir nun ein Boot in der Schweiz gekauft, das kam quasi als Sonderangebot dahergeschwommen und ich habs gekeschert
Hab mir nun ein Boot in der Schweiz gekauft, das kam quasi als Sonderangebot dahergeschwommen und ich habs gekeschert
- daniel.senti@gmx.ch
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Re: Boot aus D oder AT importieren - Erfahrungen?
Hallo zusammen
Nun der Beitrag ist zwar schon eine weile her, trotzdem kann ich für interessierte meine Erfahrung teilen.
Ich habe mir ein Allroundmarin aus AT bestellt und den Motor in der CH (aufgrund der benötigten Dokumente die sich zur EU unterscheiden).
Nun meine Anfrage ging damals an Allroundmarin welcher mich für die gesamte Abwicklung an nauticstore24 verwiesen hat. Dort hab ich dann alle Teile die ich wollte, also Boot Vario, Zubehör, Rutenhalter Mindestausrüstung, inkl. Fracht, Ausfuhr-Verzollung und allen Dokumenten angefragt! Obwohl die nicht mal alle Teile komplett in Ihrem Shop hatten, wurde mir alles perfekt offeriert.
Die Lieferung wurde per LKW vor meiner Haustüre im Kanton Zug angeliefert. Dabei waren alle Dokumente die ich für das Strassenverkehrsamt benötigte dabei.
Betreffend Zoll war das so, dass natürlich die Mwst von AT - 19% abgezogen wurden und ich die 7,7% für die CH zahlen musste.
Auch musste ich ca. 2% des Bestellwertes für die Einfuhr-Zollabwicklung bezahlen.
Aber alles in allem, hatte ich ca. 25 einzelne Artikel vom Licht über Mindestausrüstung etc. von einem Anbieter. Da ich mein Wunschboot (stabil, leicht, Hartluftboden, 360 länge und alles musste in den Kofferraum passen) in der Schweiz nicht finden konnte, habe ich mich für diesen Weg entschieden. Nur das Boot, wäre inkl. Zoll, Fracht etc, vergleichbar mit einem in der Schweiz. Aber mit allem drum und dran hat es sich gelohnt. Und der Aufwand war wirklich gering, da absolut alles was ich für die Anmeldung benötigte dabei war.
Lieber Gruss
Dani
Nun der Beitrag ist zwar schon eine weile her, trotzdem kann ich für interessierte meine Erfahrung teilen.
Ich habe mir ein Allroundmarin aus AT bestellt und den Motor in der CH (aufgrund der benötigten Dokumente die sich zur EU unterscheiden).
Nun meine Anfrage ging damals an Allroundmarin welcher mich für die gesamte Abwicklung an nauticstore24 verwiesen hat. Dort hab ich dann alle Teile die ich wollte, also Boot Vario, Zubehör, Rutenhalter Mindestausrüstung, inkl. Fracht, Ausfuhr-Verzollung und allen Dokumenten angefragt! Obwohl die nicht mal alle Teile komplett in Ihrem Shop hatten, wurde mir alles perfekt offeriert.
Die Lieferung wurde per LKW vor meiner Haustüre im Kanton Zug angeliefert. Dabei waren alle Dokumente die ich für das Strassenverkehrsamt benötigte dabei.
Betreffend Zoll war das so, dass natürlich die Mwst von AT - 19% abgezogen wurden und ich die 7,7% für die CH zahlen musste.
Auch musste ich ca. 2% des Bestellwertes für die Einfuhr-Zollabwicklung bezahlen.
Aber alles in allem, hatte ich ca. 25 einzelne Artikel vom Licht über Mindestausrüstung etc. von einem Anbieter. Da ich mein Wunschboot (stabil, leicht, Hartluftboden, 360 länge und alles musste in den Kofferraum passen) in der Schweiz nicht finden konnte, habe ich mich für diesen Weg entschieden. Nur das Boot, wäre inkl. Zoll, Fracht etc, vergleichbar mit einem in der Schweiz. Aber mit allem drum und dran hat es sich gelohnt. Und der Aufwand war wirklich gering, da absolut alles was ich für die Anmeldung benötigte dabei war.
Lieber Gruss
Dani